Het is hoofdzakelijk samengesteld uit een pneumatische motor en een vermogen uitgaande versnelling. Het is afhankelijk van perslucht onder hoge druk om de motorbladen te blazen om de motorrotor te laten rollen, roterende activiteit naar buiten uit te voeren en de volledige werkvorm te mobiliseren om een deel van de activiteit door de versnelling om te zetten. Afhankelijk van het feit of de stator en de rotor concentrisch zijn, kan de luchtmotor worden verdeeld in een concentrische motor en een excentrische motor. Afhankelijk van het aantal luchtinlaatgaten kan het worden onderverdeeld in een enkele luchtinlaatmotor, een dubbele luchtinlaatmotor en een meervoudige luchtinlaatmotor. Wacht. Het maakt niet uit welke vorm van luchtmotor, het is afhankelijk van perslucht om de motorbladen te blazen om de rotor te mobiliseren om te draaien. Wanneer het motorblad met hoge snelheid draait, treedt er wrijving op met de binnenwand van de stator, dus het is heel voorzichtig met de kwaliteit van de perslucht en of er smeerolie in de perslucht zit.
conversie gedeelte. Het is belangrijk om deel te nemen aan de overeenkomstige transformatie van de rotatie-activiteit die door de motor wordt uitgevoerd.
Omdat er in de automobielindustrie vele manieren van schroefdraadverbinding zijn, zijn de meeste roterende activiteiten, hoewel er ook lineaire heen en weer gaande activiteiten zijn. Voor verschillende soorten pneumatisch gereedschap is het conversiegedeelte van de werkmodus hoofdzakelijk verdeeld in mechanische koppelingen en planetaire tandwielsets, wrijvingsschijfkoppelingen en planetaire tandwielsets, hydraulische cilinders, torsiestaven en hamerbloksets. Bovenstaande componenten zijn allemaal belangrijke componenten op basis van roterende activiteiten, die belangrijke parameters bepalen zoals het koppel, de snelheid en de aanhaalnauwkeurigheid van het pneumatische spangereedschap.
Inlaat en uitlaat gedeelte:
Het is meestal de pneumatische schakelaar, omdat deze in direct contact staat met de uitvoerende en externe objecten.
Energievoorziening sectie:
Perslucht wordt voornamelijk gevormd nadat de luchtcompressor de atmosfeer heeft gecomprimeerd en wordt door de persluchtleiding naar het relevante gas en elektriciteit getransporteerd.
Luchtfiltratie en airconditioning deel.
Tussen de door de pijpleiding getransporteerde perslucht en het pneumatische gereedschap moet een persluchtfilter en een conditioneringsapparaat worden geïnstalleerd, en de pneumatische triplet neemt deze taak op zich. De pneumatische triplet bestaat voornamelijk uit een barometer, een filter, een smeerpatroon en een drukregelaar.
De bovengenoemde onderdelen van de afvalreinigingsmachine zijn het gemeenschappelijke realisatieproces van elkaar.
